Buses

Notre gamme de buses a été conçue pour s'adapter aux propriétés des gaz d'échappement dans le seul objectif de maintenir ces gaz hors de la zone de respiration des hommes. Les buses peuvent être utilisées sur des véhicules en déplacement ou garés et pour un grand nombre de tuyaux d'échappement en position horizontale ou verticale. Nous proposons une grande diversité de buses adaptées à tous les tuyaux d'échappement courants. Veuillez nous contacter pour un aperçu complet, nous vous conseillerons volontiers sur les buses les mieux adaptées à votre atelier.

Caractéristiques

Toutes les buses sont simples et rapides à raccorder et débrancher
Les buses en métal peuvent fonctionner à de fortes températures d'échappement
Sorties spécifiques pour les tests d'émission sur les buses en caoutchouc
Adaptées à différents diamètres de flexibles
Différentes méthodes de raccordement aux véhicules

Magnetic Grabber^®

Le Magnetic Grabber est un dispositif breveté d'enlèvement de gaz d'échappement de véhicules qui, grâce à sa conception conique, ses aimants intégrés et un auto-alignement de centrage, permet un raccordement et un débranchement très rapide, simple et contrôlé au système d'échappement du véhicule. Cette buse est utilisée principalement dans les zones où les véhicules se déplacent dans un espace clos, comme les postes d'incendie.

Pneumatic Grabber^®

Le Pneumatic Grabber est raccordé au tuyau d'échappement du véhicule à l'aide d'une vessie gonflable en caoutchouc. Vous pouvez gonfler le Grabber manuellement ou automatiquement. La conception unique en caoutchouc est parfaitement adaptée aux applications demandant un branchement délicat n'endommageant pas le tuyau d'échappement. Cette buse est utilisée principalement dans les zones où les véhicules se déplacent dans un espace clos, comme les postes d'incendie.

REN

La buse REN est conçue pour être enfilée sur le tuyau d'échappement et y rester branchée par le biais d'un joint de friction. Elle contient une sortie de CO et est particulièrement recommandée pour les voitures et les motos.

Le modèle REND est une variante de buse REN incluant un amortisseur qui ferme les systèmes non utilisés.

REC

La buse REC est dotée d'un collier élastique réglable à attacher au tuyau d'échappement. Elle est parfaitement adaptée aux réparations de voitures et les centres d'entretien.

Le modèle RECD est une variante de buse REC incluant un amortisseur qui ferme les systèmes non utilisés.

REG
La buse REG est dotée d'un étau assurant sa puissance de maintien au tuyau d'échappement. Elle contient une sortie de CO et est particulièrement recommandée pour les réparations de camions et les centres d'entretien.

Le modèle REGD est une variante de buse REG incluant un amortisseur qui ferme les systèmes non utilisés.

MEN
Le modèle MEN est spécialement conçu pour résister à une température de gaz d'échappement pouvant atteindre 400 degrés Celsius. Recommandé pour les tests de moteurs et les centres d'entretien de moteurs à gaz naturel.

AU
La buse d'échappement AU a été conçue pour capturer les échappements sans toutefois interférer avec les débits d'échappement. Ce qui est indispensable pour divers types de tests d'émissions.

Stack
La buse Stack a été conçue spécifiquement pour les tuyaux d'échappement verticaux (sur les camions, par exemple). Grâce à son bras télescopique, la buse se fixe facilement sur le tuyau d'échappement avec la barre de guidage.